Ugrás a tartalomra
Reșița·Autó és szervizek

Weboldal készítése autószerviznek Resicabányán

Resicabánya vassal és gépekkel szerzett nevet magának. Az első kohókat a Berzava mentén 1771-ben gyújtották be, itt épült 1872-ben az első gőzmozdony a mai Románia területén, és a város szabadtéri múzeumban őrzi mozdonyait. Helyiek nemzedékei dolgoztak lakatosként, esztergályosként, hegesztőként vagy karbantartó villanyszerelőként, és a szakma a gyári csarnokból átköltözött a tömbházak mögötti garázsokba.

Egy autószerviz számára ez az örökség egyszerre előny és verseny. Sok ügyfél itt tudja, mi az a hengerfejtömítés, és legalább egyszer megpróbált már maga megjavítani valamit az autóján. Őket nem általános szavakkal lehet meggyőzni, hanem azzal, ha világosan megmutatja nekik, hol ér véget az, amit otthon meg tudnak csinálni, és hol kezdődik az Ön szakmája. Az MPO Web Studio olyan weboldalt épít, amely ezt a határt meghúzza Ön helyett, az Ön munkáival és a hozzáértők nyelvén.

Profi weboldal 290 €-tól · 3–7 nap alatt

Hogyan működik

  1. 1Ingyenes demót készítünk a weboldaláról
  2. 2Elmondja, mit változtassunk
  3. 3Csak akkor fizet, ha tetszik

Az ember a gyárból és az érzékelőkkel teli autó

Sok resicabányai sofőrnek van a családjában valaki, aki „majd ránéz” az autóra: egy apa, aki az acélműből ment nyugdíjba, egy nagybácsi, aki egész életét az esztergapad mellett töltötte. Egy kilencvenes évekbeli Daciához ez elég volt. A mai autón, elektronikusan vezérelt befecskendezőkkel, részecskeszűrővel és mindenhol érzékelőkkel, az ügyes kéz nem jut messzire diagnosztikai műszer, gyártói szoftver és a vezérlés rögzítéséhez szükséges célszerszámok nélkül. Ez nem az otthoni ezermester bírálata, hanem az a pont, ahol az Ön szakmája kezdődik. Egy resicabányai szerviz weboldala akkor nyer, ha világosan megmutatja, hol ér véget a tömbház mögötti garázs, és hol lép be a műhely: hibakódok kiolvasása és értelmezése, befecskendezők kódolása, az elektromos rögzítőfék szervizmódba állítása betétcserénél, a kormányszög-érzékelő kalibrálása futóműbeállítás után. Az ügyfél nem érzi lekezelve magát. Ráismer arra a pillanatra, amikor felnyitotta a motorháztetőt, és nem tudta, mi legyen a következő lépés.

Garanciális autó: a nagybácsi, aki hozzá sem nyúl, és az út Temesvárig

Egy új vagy szinte új autóhoz már a család gyári embere sem nyúl hozzá: fél, hogy elvész a garancia. Így a tulajdonos minden szervizt a márkakereskedésben végeztet el, és egyes márkáknál ez temesvári utat és egy szabadnapot jelent. Kevesen tudják, hogy az európai szabályok választást hagynak nekik. Az időszakos szerviz független műhelyben is elvégezhető anélkül, hogy a gyártói garancia pusztán emiatt elveszne, feltéve, hogy a munka a márka karbantartási tervét követi, az alkatrészek és olajok megfelelnek az előírt minőségnek, és minden helyesen bekerül a szervizkönyvbe. A garancia alá eső javítások természetesen továbbra is a márkaszerviz dolgai. Az a resicabányai műhely, amely ezt nyugodtan, dicsekvés nélkül elmagyarázza a weboldalán, olyan ügyfelet nyer, akit különben csak a garancia lejárta után látott volna. Csak azt mondja, amit bizonyítani tud: hogy a gyártó előírásai szerint dolgozik, milyen olajokat használ, és hogyan vezeti be az egyes szervizeket a könyvbe.

Az első megálló annak, aki most vett használt autót

Nem minden resicabányainak van már a családjában ember a gyárból. Aki most vett használt autót — amelyet egy rokon hozott külföldről, egy karánsebesi magánszemélytől vásárolt, vagy egy hirdetésben talált —, annak új papírok vannak a kesztyűtartóban, de saját szerelője nincs. Nem tudja, mit kérjen, ezért többnyire olajcserét kér, és megnyugodva hajt el egy vezérműszíjjal, amelyről senki sem tud semmit. Az Önnek épített weboldal egy kifejezetten neki írt bejáratot tesz elé: a vásárlás utáni átvizsgálást, az Ön pontjaival — vezérlés, folyadékok, szűrők, fékek, a vezérlőegységben tárolt hibakódok —, és azzal, amit a végén kap: egy lapot arról, mi sürgős és mi várhat. Így már a tulajdonlás első hónapjában megnyeri, nem az első lerobbanás után. A saját műhelye makettjét ingyen látja; a szakmájához készült weboldalt már most megnyithatja a /demo/service-auto címen. Ha továbblépünk, az ár 290 €-tól indul, a munka néhány napig tart, és benne van egyetlen kör módosítás, valamint 7 nap garancia az indulás után. WhatsAppon beszélünk, Kolozsvárról dolgozunk.

Gyakran ismételt kérdések

Esztergálok, és felújítok olyan alkatrészeket, amelyeket mások kidobnak. Érdemes ezt feltenni a weboldalra?+

Érdemes, főleg Resicabányán, ahol az emberek még tudják, mit ér egy rendesen felújított alkatrész. A féktárcsák esztergálása, egy menet helyreállítása vagy egy méretre esztergált persely olyan munka, amelyet nem talál meg az ember minden sarkon, és aki keresi, alig tud választani. Röviden leírjuk, mit tud felújítani és mit nem, mellé egy fotót az esztergapadtól. A megfelelő ügyfélnek ez az egy sor többet nyom a latban, mint a szokásos szolgáltatások teljes listája.

Valaki azt szeretné, hogy átnézzek egy autót, mielőtt megveszi egy magánszemélytől. Fogadhatok ilyen kéréseket is a weboldalon keresztül?+

Igen, és jó ügyfél, akit érdemes megnyerni: ha őszintén megmondja neki, mi van az autóval, a vásárlás után is Önhöz hozza. A weboldalon a vásárlás előtti átvizsgálás a vásárlás utáni mellett áll, egy egyszerű feltétellel: az eladónak bele kell egyeznie, hogy elhozza az autót a műhelybe. Az érdeklődő megírja a márkát, az évjáratot és azt, mikor tud jönni, Ön pedig visszaigazolja az időpontot. Nem ígérjük, hogy minden kérésből munka lesz, de mindegyik teljes egészében jut el Önhöz, nem darabokban.

Sok autó rokonok révén érkezik Resicabányára Németországból vagy Ausztriából, német nyelvű pecsétekkel teli szervizkönyvvel. Betehetem a szervizkönyv ellenőrzését ugyanabba a pontba, mint a vásárlás utáni átvizsgálást?+

Igen, és ez az a rész, amelyet a vevő a legnehezebben tud egyedül tisztázni. Egyszerűen leírjuk, mit csinál: elolvassa a könyvben a pecséteket és a kilométerállásokat, megnézi, szerepel-e benne a vezérműszíj cseréje és hány kilométernél, aztán összeveti azzal, amit a motorháztető alatt talál, és a vezérlőegységben tárolt hibakódokkal. A végén kapott lapon az ügyfél egy sort a szervizkönyvről is kap: mi igazolódik, mi hiányzik, és mit kell mindenképp elvégezni. Annak, aki az autót „minden szervizzel naprakészen” kapta egy stuttgarti nagybácsitól, ez az egy sor annyit ér, mint az egész átvizsgálás.

Egyes ügyfelek azután jönnek, hogy maguk is megpróbálták, és félig szétszedve hozzák az autót. Leírhatom a weboldalon, hogyan fogadok ilyen munkákat?+

Leírhatja, és ez segít abban, hogy se bosszúsnak, se bármilyen munkára kiéhezettnek ne tűnjön. Egyszerűen fogalmazunk: elfogad olyan autót, amelyhez már más hozzányúlt, de előbb megnézi, mit szereltek le és mi hiányzik, és csak azután mondja meg, mennyibe kerül és mikor lesz kész. Egy olyan városban, ahol ennyien „először maguk próbálják meg”, ez a mondat meghívásnak hangzik, nem szemrehányásnak. Néhányan közülük már rég eljöttek volna, ha tudják, hogy senki sem ítéli el őket.

MAz MPO csapataSzemélyesen válaszolunk

Szeretné látni, hogyan nézne ki a cége weboldala?

Írjon nekünk WhatsAppon, és ingyen elkészítünk egy bemutató weboldalt a cége nevével. Előbb megnézi, utána dönt — minden kötelezettség nélkül.

Kérek egy ingyenes bemutató weboldaltÁltalában néhány percen belül válaszolunk