Перейти к содержимому
Все статьи
06 июля 2026 г.·6 мин чтения

Сайт для грузоперевозочной компании: как получать контракты, а не только визиты

Диспетчер, у которого есть груз, ищет вас в Google, прежде чем позвонить. Показываем, как выглядит сайт транспортной компании, который проходит проверку: автопарк, лицензии, маршруты и форма запроса расчёта, приносящая контракты, — плюс конкретные цены.

Для транспортной компании самый дорогой километр — тот, что пройден с пустым прицепом. И порожние рейсы возникают не из-за нехватки грузов — а из-за контрактов, которые до вас так и не дошли. Диспетчер завода в Германии или менеджер по логистике в Бухаресте, который ищет надёжного перевозчика, делает одно и то же, прежде чем взять телефон: ищет вашу компанию в Google. Если он находит лишь строчку в справочнике фирм и страницу в Facebook, не обновлявшуюся с 2023 года, он переходит к следующему в списке. Сайт для грузоперевозочной компании существует именно для этого момента: чтобы ответить на вопрос «можно ли доверить им этот груз?» ещё до того, как вы узнаете, что кто-то его задал.

Мы — команда MPO Web Studio из райоиз Клуж-Напоки, создаём сайты для бизнеса по всей Румынии, полностью удалённо. Ниже мы конкретно показываем, как выглядит сайт транспортной компании, который приносит запросы на расчёт стоимости, а не просто существует «для галочки».

Почему транспортной компании нужен сайт, а не только рекомендации

Перевозки — это B2B-бизнес: ваши клиенты — не люди, листающие Instagram по вечерам, а компании, которые отправляют грузы и отвечают перед собственными клиентами. А компании проверяют, прежде чем подписать договор.

  • У рекомендаций есть потолок. Они отлично работают до определённого предела — но охватывают только круг тех, кто вас уже знает. Крупный контракт от нового завода из другого региона через знакомых не приходит.
  • Facebook не показывает главного. Менеджер по закупкам хочет видеть лицензию сообщества, страховку CMR, автопарк и маршруты — а не посты. В соцсетях негде представить всё это внятно.
  • Грузовые биржи делают вас сравнимым только по цене. На бирже вы — строка в таблице, конкурирующая с десятками перевозчиков за каждый цент. Ваш сайт — то место, где клиент видит, почему вы стоите тарифа, который просите.

Запрос расчёта стоимости: элемент, превращающий визиты в контракты

Если сайт барбершопа живёт за счёт онлайн-записи, то сайт транспортной компании живёт за счёт одного-единственного элемента: формы запроса расчёта стоимости. Не безликого «Свяжитесь с нами», а формы, продуманной под грузы: маршрут (загрузка → выгрузка), тип груза, вес или объём, дата, контактные данные.

Почему это так важно:

  • Вы получаете полные заявки, а не звонки на бегу. Больше не нужно восстанавливать детали по заметкам, сделанным на парковке; всё приходит письменно, чёрным по белому, прямо на почту.
  • Форма работает и после рабочего дня. Диспетчер, который в 21:30 ищет перевозчика под загрузку в понедельник, звонить не будет — но форму заполнит. Утром заявка уже у вас в почте.
  • Тот, кто отправил заявку, — почти клиент. Он указал маршрут, тоннаж и дату — он не «просто смотрел». Быстрый ответ с честной ценой закрывает сделку в вашу пользу.

Правило, по которому мы работаем, простое: всё, что стоит между посетителем и отправленной заявкой, должно быть убрано.

Как выглядит сайт грузоперевозок, который убеждает

Хорошему сайту транспортной компании не нужны десять страниц. Ему нужны те вещи, которые проверяет человек, решающий, кому доверить груз, — в том порядке, в котором он их ищет:

  • Первый экран ясно говорит, что и куда вы возите — «Перевозка генеральных и ADR-грузов по стране и за рубеж» плюс кнопка «Запросить расчёт», видимая с первой секунды. Никаких расплывчатых лозунгов.
  • Автопарк с реальными фото — ваши грузовики, а не стоковые картинки. Количество машин, типы (тент, рефрижератор, фургон), грузоподъёмность. Для B2B-клиента реальный автопарк — аргумент номер один.
  • Лицензии и страховки на виду — лицензия сообщества, страховка CMR, сертификаты ADR, если они есть. Это документы, которые менеджер по логистике всё равно запросит перед контрактом; когда он видит их на сайте, половина проверки уже пройдена.
  • Маршруты: по стране и международные — страны и коридоры, по которым вы ездите регулярно. Если вы регулярно возите по маршруту Румыния–Италия или Румыния–Германия, скажите это прямо: именно это вводит в Google тот, кто отправляет груз по этому направлению.
  • Полные данные компании — название, регистрационный номер, адрес, годы работы. В B2B компания, скрывающая свои данные, проигрывает с самого начала.
  • Отзывы и клиенты — несколько строк от реальных клиентов весят больше, чем любой текст, написанный вами. У нас есть отдельный гид про отзывы Google.
  • Английская версия, если вы работаете на международных направлениях — зарубежные экспедиторы не читают по-румынски.

Сколько стоит сайт для транспортной компании

Для большинства транспортных компаний правильный выбор — сайт-визитка с формой запроса расчёта. Наши цены фиксированные и открытые:

Тип сайтаЦена
Landing page290 – 490 €
Сайт-визитка490 – 890 €
Интернет-магазинот 690 €
Техподдержкаот 29 €/мес.
Оптимизация AEO/GEOот 290 €

Мы также написали подробный гид о том, сколько стоит сайт, — со всем, что влияет на цену.

Первый шаг: посмотрите сами, бесплатно

Вам не нужно верить нам на слово. Напишите нам в WhatsApp по адресу wa.me/40750257140, назовите вашу компанию и что вы перевозите — и мы сделаем бесплатный демонстрационный сайт: сначала вы его смотрите, потом решаете. Без предоплаты, без обязательств. Ваши грузовики всё равно в пути; сайт строится, пока вы за рулём.

Частые вопросы

Сколько стоит сайт для грузоперевозочной компании?+

Большинству компаний достаточно сайта-визитки за 490–890 €: презентация автопарка, лицензии, маршруты и форма запроса расчёта. Если нужна только одна страница с предложением и формой, landing page стоит 290–490 €. Техподдержка — от 29 €/мес.

Что обязательно должно быть на сайте транспортной компании?+

Что и куда вы возите, автопарк с реальными фото, лицензия сообщества и страховка CMR, маршруты, полные данные компании и форма запроса расчёта. Именно это проверяет B2B-клиент, прежде чем связаться с вами.

У меня всего два грузовика. Есть ли смысл в сайте?+

Да — возможно, даже больше, чем при крупном автопарке. Аккуратный сайт сажает вас за один стол с более крупными компаниями: клиент видит лицензии, страховки и серьёзность, а не количество машин. А маленький автопарк можно превратить в аргумент: гибкость и прямое общение с владельцем.

Я занимаюсь международными перевозками. Нужен ли сайт на других языках?+

Если вы хотите клиентов или экспедиторов из-за рубежа — да, как минимум английский. Мы делаем многоязычные сайты, и английская версия добавляется к существующей структуре без удвоения работы.

Можете гарантировать мне первое место в Google?+

Нет — и никто серьёзный не может. Что мы можем: быстрый сайт с правильной структурой, тексты под реальные запросы («грузоперевозки + ваш город или маршрут») и оптимизация AEO/GEO от 290 €, чтобы вашу компанию находили и поисковики, и ИИ-ассистенты.

Бесплатный гид

7 ошибок, которые отпугивают клиентов с вашего сайта

Оставьте email и получите гид прямо здесь, сразу. Без спама.

Отправляя, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Бесплатно · без обязательств

Хотите увидеть, как мог бы выглядеть сайт вашего бизнеса?

Напишите нам в WhatsApp — и мы БЕСПЛАТНО подготовим демо-сайт с названием вашего бизнеса. Сначала смотрите, потом решаете.

Запросить бесплатный демо-сайтОтвечаем в WhatsApp за пару минут